Replica Karmann Ghia

Boas

O início do meu projecto


Já sem a carroçaria






Depois de uma lavagem e uma lixade-la




Antes de pintar


Por não ter tempo para tratar do chassi de uma só vez fui fazendo por etapas, comecei por a parte de baixo




A parte superior
O processo foi o mesmo, lixar, limpar e pintar








Por fim a suspenção traseira




Assim que possivel post algumas imagens da carroçaria.

Bom dia vamos a dar corda ao sapatos para por mais uma a andar porque a minha é a unica que está em circulação.

Qualquer esclarecimento é só apitares, quando tiver oportunidade vou tirar umas fotos de uns promenores e colocar aqui
para te orientares

Boa noite

Novidades nada, será que andas com medo do frio?

Já sabes que qualquer divida que eu possa esclarecer é só perguntares, estou a pensar arranjar
o airtop em fibra para poder utilizar com mais frequencia no inverno

Boas Robalo

Eu vou colaborar e participar na construção desta réplica, e desde já a construção do sub-chassi não é pera doce.

Já agora uma duvida, as dobradiças e fechos das portas apertam na fibra e também na estructura do sub chassi

Francisco descarrega fotos para o pessoal ver

Cumprimentos
Loyo

Bom dia Loyo

É correto as dobradiças apertão na fibra e na estrutura do chassi, se repararem com atenção dentro da fibra já tem uma placas em inoxe é só furar e abrir rosca

em todos os locais inclusive no fecho do capon da frente.

Se conseguirem arranjar as dobradiças mesmo do KG é cinco estrelas, qualquer duvida ou esclarecimento diz

Robalo escreveu:

Se conseguirem arranjar as dobradiças mesmo do KG é cinco estrelas, qualquer duvida ou esclarecimento diz

Isso queria eu, mas até me assustei quando soube o preço das dobradiças das portas

FighterKbx escreveu:

Robalo escreveu:

Se conseguirem arranjar as dobradiças mesmo do KG é cinco estrelas, qualquer duvida ou esclarecimento diz

Isso queria eu, mas até me assustei quando soube o preço das dobradiças das portas

Foi cá em Portugal que te assustas-te com os Preços?

No Thesamba tem lá bastantes anuncios desse material e nem parecem ser muito caros

Estive a ver agora e tens as quatro dobradiças das portas por 65 $

da tampa de tras por 20 $ e do capom da frente 18$

Elevadores dos vidro o par por 100$

Agora o que será problema deve ser o envio não sei, por exemplo como tenho o manometro de gasolina da brasilia

a boia avariou andei muito tempo sempre à deriva com o nivel de gasolina

e cá em Portugal não conseguia arranjar, um rapaz dum forum brasileiro arranjou-me nova e baratissima mas o

transporte pelo o correio custou três vezes mais e sem problemas de alfandega

Robalo consegues-me tirar uma foto da zona das portas em que apanhes as dobradiças?

Cumps

Consigo mas só amanhã ( Domingo ) tenho o carro na garagem tapado e amanhã tiro para fora e ponho aqui fotos ok

Já podes ir a seção de chassi, pus lá as fotos que talvez te ajudem,
se não forem suficientes diz

Bom dia então novidades e reportagem da construção não há?

Estou a ver que tem estado muito frio para essas bandas e não queres pegar em ferramentas

Esta a andar a bom ritmo. falta é as fotos
e o Francisco contar as peripécias
Cumps

Robalo escreveu:

Bom dia então novidades e reportagem da construção não há?

Estou a ver que tem estado muito frio para essas bandas e não queres pegar em ferramentas

Nada disso , eu é que devo ter uma alergia às máquinas , porque nunca me lembro das fotos.

Mas esta semana já deve ficar o sub-chassi pronto, é que entretanto a máquina de soldar deu o pifo, nada de grave

Cumps

Boa noite não há fotos do trabalho?

Nada... nunca me lembro da máquina

Talvez vá busca-lo na segunda e então depois tiro ao trabalho feito.

Está pior que eu pois se não fosse o Fael não tinha quase nada, já arranjas-te solução para as dobradiças?

Uma fotos da carroçaria

Depois de conhecer a Replica do Robalo, e de falar com ele, consegui o contacto do representante destas fibras em Portugal.
Depois da compra feita era preciso fazer o transporte, Lisboa-Viseu. Depois de algum tempo, devido a uns contratempos da minha parte, o senhor prontificou-se a fazer o dito transporte, Foi trazida para cima numa Ford Transit, mas para isso teve de ser cortada em comprimento, outro grande erro. O corte foi feito na lougarina da carroçaria pois esta tem um reforço em ferro a todo o comprimento, o que viria a facilitar a emenda atravez de uma solda desse reforço.

O sub-chassi também fazia parte do Kit, mas não vinha soldado. Depois de alguns levantamentos de orçamentos para o trabalho, acabei por me decidir por um bate chapas daqui perto, não era o mais barato, mas como trabalha com VW's, acabei por dar o trabalho a ele.

Hoje chegado a casa e visto ao promenor, e com ajuda de profissionais, parece que fiz a escolha errada.

Pensava eu que depois do sub-chassi já teria grande parte do trabalho feito, parce que não é bem assim, vai ter de ser corrigido grande parte do trabalho feito.

Um dos grandes problemas é a soldadura do lado direito da carroçaria.

Nesta foto é visivel o desnivel, o que faz descer o lado direito da frente, que por sua vez vai afectar o funcionamento da porta.

Boa tarde, os meus ferros tambem não vinhão soldados mas quando os soldei tirei muitas medidas e niveis para que nada afeta-se na colucação da carroçaria, e em relação à carroçaria pede ao teu amigo para ligar para o Pardal para lhe explicar como faz agora pois foi ele que disse ao Fael que não tinha problema em cortar a meio caso que eu achei uma muito mau